科考隊員在搬運樣品

對隨船科學家而言，每次蛟龍號下潛歸來，都是他們最興奮也是最忙碌的時候。這次蛟龍號不負眾望，又給大家帶回了新驚喜，一只高約17厘米、口盤直徑達20厘米呈灰褐色的海葵引起大家廣泛關注，許多多次參加大洋科考的老隊員紛紛表示，這種大個體的深海海葵非常少見，種類非常稀少，是研究深海?？锓N多樣性與區系分布的重要材料。

5月6日，蛟龍號在南海北部臺灣峽谷作業區開展了第二航段第7次下潛（總第140潛次），本潛次進行了測深側掃調查、近底觀察和取樣，完成了環境參數測量，采集了近底海水、沉積物和生物等樣品，拍攝了大量海底高清視頻照片資料。

本次下潛繼續開展第二輪實習潛航員獨立主駕駛訓練，實習潛航員劉曉輝在本潛次獨立擔任主駕駛。“此次蛟龍號海底作業的過程就如同在‘爬臺階’?！眲暂x表示，盡管下潛前查閱該海區的地形資料，但是海底復雜的地勢情況依然超出想象。

7時11分，蛟龍號布放入水。8時57分，蛟龍號抵達預定深度后，沿南海北部臺灣峽谷作業區一條測線進行作業。航行半個小時后，海底地勢變得起伏很大，陡峭的海山就如同臺階一樣，接連出現在前進路上，蛟龍號只能或左突右閃，或向上攀升，翻越障礙。一次，蛟龍號爬過一座8米高的陡崖后，驚喜的發現前方出現了幾塊巨大巖石，巖石上生長著丑柳珊瑚、?？?、海綿等深海生物。蛟龍號立即“靠邊停車”，擇機抓取了樣品。

15時01分，蛟龍號完成下潛任務拋載返航，17時05分回收至甲板。此次下潛，蛟龍號最大下潛深度2980米，水中時間9小時54分鐘，海底作業時間6小時4分鐘，獲取了9管短柱狀沉積物樣品、16升近底海水，裂黑珊瑚、丑柳珊瑚、海綿、海葵各1只。

現場指揮部總指揮鄔長斌表示，該潛次的順利完成，標志著我國第二批6名實習潛航員按照預定計劃全部完成第二輪獨立主駕駛操作，具備了轉為初級潛航員的基本條件。

海底濁流是在重力驅動下沿斜坡遠距離運動的高密度、高含沙、高流速的一種偶發性流體，被國際社會公認為地球科學研究中最大挑戰之一。

下潛科學家、中國海洋大學副教授畢乃雙表示，本潛次獲取的南海北部臺灣峽谷現代濁流的地貌和沉積證據，極大地豐富了對本地區峽谷濁流的科學認識，為未來南海濁流觀測研究的設計和執行提供了關鍵數據和技術支撐。（文/高悅）

下潛人員出艙

蛟龍號采集的?？麡悠?/p>

蛟龍號采集的珊瑚樣品