經過6天時間、航行約1800海里后，搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”科學考察船22日上午抵達馬里亞納海溝作業區，中國大洋38航次第三航段科學調查正式展開，“蛟龍”號23日在世界最深處的馬里亞納海溝“挑戰者深淵”進行本航段第一潛。隨著深海的召喚，馬里亞納海溝閃動著中國“蛟龍”的颯爽身影！這也是中國載人深潛走到世界深潛前列的時刻！

迄今為止，人類對深海的認識，甚至不如對火星的認識。科學家說：上天容易下海難，這并不是夸張。載人機器在深海工作的難度，超過了發射火箭，它無疑彰顯著一個國家的科技實力。“蛟龍”號重返大海，去實現中國那奔涌的潮汐所召喚的夢想，這是科技大國不爭的使命！

蛟龍入海，如虎添翼。作為我國自主研發的載人深潛器，蛟龍這個名號是最貼切不過了。“這里看到的一切都讓人如此興奮，被深海世界包圍讓我感覺到一種和諧。”一位曾到過5000米海底的潛航員如此描述感受。作為挺進深海的中國力量，“蛟龍”身后有支“龍之隊”從總體方案設計，到潛水器的初步設計和詳細設計，到總裝聯調和水池實驗，以及最后的海試……“蛟龍”號是一條完全自行設計、自主集成的“中國龍”。

崔維成，我國載人潛水器"蛟龍號"5000米海試現場海試副總指揮，三位試航員之一，日前在接受中央電視臺綜合頻道大型科普節目《加油！向未來》節目組的采訪時說：“下潛深度雖然是載人潛水器最直觀的性能表現，但絕不是載人深潛追求的所有目標。”

但是，中國“蛟龍”絕不止于一猛子扎到馬里亞納海溝最底部，拍幾張照片、幾段視頻就匆匆返航。它也不會拿著深度數據沾沾自喜。“蛟龍”號是真正的海底探險者，是一臺踏實可用的、能為科學家開展深海研究服務的作業型潛水器。

“蛟龍”號的外形像一條鯊魚，有著滾圓和流線型的身體，身后裝有一個X形穩定翼。早在幾天前，它已迫不及待地想去海水里浸泡了。

一個陌生而激動人心的海底世界等待著它。海底一片漆黑，絕對安靜。而在光照之下，人們將看到前所未見的奇異地貌，還有無數令人瞠目的生命體，仿佛是另一個星球的景象。

一個陌生而激動人心的海底世界等待著它。海底一片漆黑，絕對安靜。而在光照之下，人們將看到前所未見的奇異地貌，還有無數令人瞠目的生命體，仿佛是另一個星球的景象。

圖為《加油！向未來》第一季節目中

來自“蛟龍”號的科學家從深海對大家的問候

我們可以看到“蛟龍”號在海底作業的圖像

和深海神奇的生物

《加油！向未來》節目組不僅獨家拍攝了“蛟龍號”出海的視頻，還與它展開了深度合作！在第二季節目中，《加油！向未來》將與“蛟龍”號合作進行一次史無前例的震撼深海實驗！節目組導演的手記里，以一個參與者的角度寫下這樣幾段話：

“2017年3月，我們得知‘蛟龍’號即將出海的消息，那一刻萌生了一個大膽的想法，如果我們可以有一個特殊任務與‘蛟龍’號合作完成，該有多好！”

“四個月的時間，我們和海洋局的老師不斷針對特殊任務的安全性進行探討，我們萬一給潛航員添亂怎么辦；蛟龍號的電力儲能有限，潛器前的攝像頭萬一沒有拍到怎么辦；由于海洋的復雜性，與地面上的測試結果不同，對蛟龍號的安全產生威脅怎么辦？”

“2017年5月初，在‘蛟龍號’靠港深圳的前一天中午，我接到了蛟龍號同意協助完成特殊任務的通知！高興的瞬間過后，緊接而來的就是緊張。”

“在赤灣港港口見到蛟龍號支持母船向陽紅九號的那一刻，突然有一種如夢似幻的感覺。電影里所有看到過的巨輪，都不如一艘滿載著未來的科考船更具沖擊。我們目送蛟龍號踏上了前往馬里亞納海溝的路途，也期待任務可以成功。”

究竟這次“特殊任務”，是要進行生物實驗、還是壓力試驗，又或者礦物質試驗？將在今年七月《加油！向未來》第二季的節目中見分曉！5月16日，《加油！向未來》外景實驗員路倫一送“蛟龍”號出海，節目組也拍攝到“蛟龍”號的獨家視頻！