當地時間3月3日清晨5時許，一只黃澄澄的“魚燈”破水而出，“潛龍二號”（4500米級深海資源自主勘查系統）執行完第46潛次任務后安全返回，標志著中國大洋49航次第二航段“潛龍二號”AUV工作圓滿收官。

記者獲悉，大洋49航次的第二航段中，“潛龍二號”在玉皇、白堤等作業區塊共進行5個潛次作業，水下作業時間共計141小時，使命總航程325km，獲取到大量的近海底精細三維地形、區域水體異常及近底地磁等分布特征數據。

西南印度洋天氣多變，幾乎沒有連續幾天的好天氣，“潛龍二號”“見縫插針”，在5個具備下潛的窗口期都進行了下潛作業。據船上科考隊員透露，當地時間2018年2月15日，正值我國農歷大年三十，在經過了幾天的高海況避風后，終于在早晨盼來了久違的好天氣，“潛龍二號”被下放到西南印度洋的“龍宮”中，度過了它的新年。

然而，剛剛邁進新年，天氣巨變，科考隊員們需要盡快把“潛龍二號”從“龍宮”里請回來。記者了解，回收“潛龍二號”期間，風力逐漸增大，海況達到5級，這給“潛龍二號”回收帶來了極大的風險與挑戰，海況十分惡劣，牽引繩數次被纏繞，但隊員們冷靜應對，不畏懼危險，最終成功將“潛龍二號”回收。

本航段中，“潛龍二號”最大下潛深度為3369米，作業平均水深超過2000米。

本航段中，“潛龍二號”探測到多處熱液異常，與科學家掌握的歷史數據吻合，充分肯定了“潛龍二號”的熱液異常探測能力。此外，對“潛龍二號”升級的新功能包括無船值守作業和探測傳感器模塊化搭載也進行了充分測試和有效驗證。

本航段“潛龍二號”AUV團隊繼續深入業務化應用，積累了更豐富的現場工程經驗，實現了業務化運行的常態化。（中國網 舒珺 徐春暉）