記者從自然資源部獲悉，當地時間8月12日17時，在先后成功突圍“云雀”“珊珊”“魔羯”3個臺風后，正在執行中國大洋48航次科考的“大洋一號”船抵達西北太平洋海山區，比預期時間晚了3天時間。其后，“大洋一號”將在工作區開展海山區資源與環境綜合調查等。

經自然資源部批準，“大洋一號”科考船7月31日從青島嶗山區北海分局科考基地碼頭起航，前往西北太平洋海域執行中國深海大洋第48航次科學考察任務。文/胡耀杰圖/李夢

中國大洋48航次首席科學家李懷明說，中國大洋48航次的重點任務是履行中國與國際海底管理局簽署的富鈷結殼資源勘探合同，開展合同區及其鄰近區域的環境基線和生物多樣性調查，并兼顧“海龍三號”“海龍11000”等裝備的試驗與應用。

西北太平洋海山區面積約為130多萬平方公里，是全球海山分布最密集的區域，這一區域生物資源豐富，生態系統多樣，也是全球富鈷結殼資源最具潛力的區域，具有重要的科研和開發價值。

自然資源部第二海洋研究所張東聲博士說，近幾年，中國在西北太平洋海山區的調查表明，該海區生物種類豐富、多樣性極高，僅在一座海山就發現巨型底棲生物60多種，而該海區有數百座海山，仍然有大量未知深海生物等待去探索。因此亟需進一步開展生物多樣性和生態系統調查，為海山區富鈷結殼資源開發、生態系統保護與管理提供科學依據。

據介紹，本航次將在西北太平洋海山區開展系統的生物環境調查，通過使用大型生物誘捕系統、底棲生物拖網等多種調查手段采集生物、海水和沉積物等不同類型的樣品和環境數據，拓展對西北太平洋海山區水體和海底生物群落環境的認識。

經自然資源部批準，“大洋一號”科考船2018年7月31日從青島起航，前往西北太平洋海域執行中國大洋第48航次科學考察任務。該航次計劃航程約6700海里，共100天。