自然資源部中國大洋52航次，日前在大西洋進行第二航段的科考任務。科考隊開展了“潛龍三號”AUV與船載設備協同作業新模式，大大提高了調查作業效率。

據航次首席科學家李傳順介紹，本航段主要在大西洋中脊開展熱液硫化物活動特征及熱液區生態環境綜合調查，使用的調查設備包括“潛龍三號”AUV、深海攝像、深海電法、電視抓斗等。與以往調查作業模式不同，本航段在調查過程中，科考隊首先利用潛龍三號進行近底巡航作業，潛龍三號作業期間，利用母船光纜絞車同步下放深海攝像及深海電法進行測線調查。通過這種作業模式，可對調查區一次性獲取包括近海底水體化學異常、海底巖石電磁異常以及高精度地形地貌等綜合調查資料，為尋找新的熱液活動區提供了聲學、光學、電磁、水體化學等綜合信息，大大提高了作業效率。

這種作業模式成功的前提是“潛龍三號”水下巡航作業期間穩定、可靠的出色表現，“潛龍三號”裝備負責人許以軍介紹。通過潛龍三號在本航段的協同探測作業的測試與應用，進一步驗證了潛龍三號、深海攝像、深海電法協同作業模式的可行性，在以往與船載定點取樣裝備同時作業的基礎上又有新突破，實現了潛龍三號與船載裝備進行“點、線、面”協同作業新模式，大大節省了船時，進一步提高了科考作業效率。（作者：李傳順 航段首席科學家  許以軍 潛龍三號研發團隊成員）

“潛龍三號”無人潛水器正在回收